新中式/欧式卷筒组

新中式/欧式卷筒组

卷筒组是欧式起重机起升机构的重要加工部件,欧式小车卷筒省去了传统行车的专用轴承底座,和小车架主、副端梁合为一体支承由卷筒所承担的负载重量,卷筒长度和强度的计算与传统桥式小车的卷筒一样(参见2013《起重机设计手册》710~716页中的相关内容)。欧式卷筒中间光杆部分的取值计算,在第3章小车的起升机构中介绍。

    产品特点:

    适用范围:

欧式起重机的卷筒组是其重要加工部件之一,‌负责实现起重机的升降、‌移动等运动。‌ 卷筒组的主要部件包括卷筒壳体、‌制动器、‌润滑系统、‌卷筒轴、‌滚子轴承和支撑构件等。‌这些部件共同作用,‌确保了起重机卷筒的正常运行和安全使用。‌

  • 卷筒壳体是起重机卷筒的主体部分,‌通常由钢板焊接而成,‌内部设有卷绕钢丝绳或链条的工作空间。‌壳体的设计会根据起重机的使用条件和载荷要求进行,‌例如采用双层壳体或防风壳体等结构。‌

  • 制动器是起重机卷筒的重要安全保护装置,‌能够在卷筒停止时固定钢丝绳或链条,‌避免意外松脱和卷绕不良等安全事故。‌

  • 润滑系统用于卷筒轴承的润滑和冷却,‌减少轴承磨损和摩擦,‌保证卷筒的长期使用和良好性能。‌

  • 卷筒轴通常由钢材或铸钢制成,‌支撑钢丝绳或链条,‌保证其在卷筒上的稳定运动,‌并承受来自重物的重力和弯曲力等。‌

  • 滚子轴承承受大径向负荷和较小的轴向负荷,‌保证卷筒的平稳旋转。‌

  • 支撑构件将卷筒固定在起重机上,‌保证卷筒的稳定运行和负载承载能力。‌

欧式起重机的设计和制造满足各种要求和条件,‌以确保起重机的运行安全和效率。‌其结构紧凑、‌自重轻、‌节能、‌低噪音等特点,‌使得欧式起重机成为中高端桥门式起重机的新定义,‌并且将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流


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